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廣東起重機廠家簡述橋式起重機操作需要注意的事

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廣東起重機廠家簡述橋式起重機操作需要注意的事

發布日期:2021-05-28 作者: 點擊:

(1)廣東起重機廠家表示起重機換檔操作流程中,半途停留的時間不要太長。橋式起重機上的電動機全是繞線形多線程電動機,由轉子串電阻器變速。換檔時,也就是電動機啟動時,半途停留的時間不適合太長。

(2)降低較重負載時,電機轉子別串電阻器。在降低較重負載時,因為負載的位能扭矩推動電動機轉動,使電動機轉速比超出同歩轉速比。這時轉差率為負,但轉為仍為正,造成的磁感應轉矩為負,與轉為反過來,進到發電量製動係統情況。這時候假如在電機轉子中串入電阻器,反倒使速率提升,導致飛車著陸,容易產生安全事故。因此降低較重負載時,主令控製器的搖杆可從零位立即推倒降低3擋,以完成發電量製動係統降低。

(3)製動係統不靈敏常相逢,不要打反擋替代製動係統。在製動係統不靈敏時,橋式起重機駕駛員就從第三擋急急忙忙實際操作到反擋2或反擋3。那樣不僅使電動機遭受非常大的反方向電驅動力的衝擊性,並且使傳動係統的機械設備一部分遭受不一樣水平的毀壞。故即便在製動係統失效狀況下,也隻有打反方向一擋,使機械設備一部分慢速度換相。

(4)廣東起重機廠家持續生產的駕駛,不能側重受載行車。橋式起重機的大車帶負載行車時,因為大車兩驅動器電動機的轉子串入同樣的電阻器,故機械設備特性同樣。有的駕駛員因起吊物在雙梁邊,既怕費勁,又無明文安全操作規程要求,有時候就要橋式起重機的大車長期性持續側重行車,使側重端電動機電流量過大,尤其對跨度長的橋式起重機,應以之防止側重行車。

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